05 MOTIVOS PARA VOCÊ SE TORNAR UM MESTRE
1. Segurança em primeiro lugar
Já se imaginou estar no meio do rio e o motor parar?
Muitos pescadores já passaram por momentos de pânico em situações assim, especialmente com chuva forte ou ventania.
Saber o que fazer pode salvar seu equipamento e sua vida!
2. Economize de verdade
O barato pode sair caro!
Ignorar a manutenção preventiva pode te custar muito mais caro depois, tanto em peças quanto em prejuízos no meio da água.
Com nosso curso, você aprende como cuidar do seu motor e evitar gastos desnecessários!
3. Confiança e tranquilidade
Nada mais frustrante do que planejar uma pescaria ou passeio e o motor te deixar na mão.
Como conhecimento certo, você navega com confiança e aproveita o que realmente importa: o seu tempo e lazer!
4. Aprendizado com quem entende
Aqui você aprende com quem vive da náutica desde 2011.
O conteúdo é direto, prático e pensado para que você entenda o funcionamento real do motor e possa aplicar tudo, seja como hobby ou de forma profissional.
5. Autonomia total
Chega de depender de mecânicos para tudo!
Cerca de 80% dos problemas náuticos podem ser resolvidos com ações simples de prevenção e manutenção.
Você vai aprender passo a passo o que fazer, ganhar autonomia e navegar com muito mais tranquilidade.
Fundamentos e organização
Equipamentos necessários, frequência de manutenção, diferenças do 2t pro 4t.
Sistema de lubrificação
do motor
Qual óleo utilizar no 2t e 4t, proporções de mistura, sistema autolub, principais erros cometidos.
Sistema de arrefecimento
Entendendo o sistema, desmontar a rabeta, avaliação e troca do rotor, adoçar e limpar o sistema.
Sistema de ignição
Principais problemas, como escolher a vela, cuidados ao retirar e voltar, análise de sua cor.
Sistema de alimentação
Conhecendo o sistema e seu funcionamento, os principais cuidados e reparos, troca de filtros.
Sistema de lubrificação da transmissão/rabeta
Entendo o sistema, qual óleo utilizar, forma correta de esgotar e retornar o óleo, análise do óleo e diferentes contaminações.
Sistema de propulsão
Sacar e retornar o hélice, cuidados antes de comprar, análise e cuidados com o retentor.
Motores utilizados
Foram utilizados os motores Mercury 2t 50hp, Yamaha 2t 25hp e Yamaha 4t 115hp.
Mas todo conhecimento servirá para qualquer outra motorização de diferente marca e potência.
Danilo e Renata
Lucas
Sergio